2025年04月21日
一、網(wǎng)紅打卡 “空中新物種” eVTOL 首秀引發(fā)全球關(guān)注 ? 2025 年 4 月 5 日,擁有 3800 萬粉絲的美國網(wǎng)紅 “甲亢哥” Speed 的深圳之行,意外成為中國低空交通的全球直播現(xiàn)場。在寶安歡樂港灣的城市空中交通運營示范中心,他獨自登上一架 eVTOL 自動駕駛飛行器,完成了一次 128 米高空的 “云端漫步”。當螺旋槳劃破灣區(qū)的天際線,這個曾在地面賽道狂飆的網(wǎng)紅,此刻正掠過 “灣區(qū)之光” 摩天輪頂端,腳下是珠江口奔涌的碧波。
直播畫面中,飛行器平穩(wěn)升空的過程被全程記錄:沒有傳統(tǒng)直升機的轟鳴,多組螺旋槳陣列以靜音模式啟動,在地面控制站的實時監(jiān)控下,沿著預(yù)設(shè)航線完成垂直起降與空中懸停。甲亢哥落地后難掩激動,反復(fù)高呼 “它是安全的”,他的聲音里不僅有對自身體驗的驚嘆,更帶著來自中國的小小震撼 —— 身為美國人,他難以想象中國的低空技術(shù)已經(jīng)如此成熟。
此次體驗并非單純的網(wǎng)紅營銷,而是深圳低空經(jīng)濟生態(tài)的一次全景呈現(xiàn)。當飛行器精準降落在停機坪時,地面調(diào)度系統(tǒng)同步完成數(shù)據(jù)回傳,這標志著中國在城市空中交通(UAM)領(lǐng)域,已從技術(shù)驗證邁向場景落地階段。
二、低空經(jīng)濟崛起背后的 “黑飛陰影” ? 然而,當我們?yōu)?“空中的士” 的安全首秀喝彩時,低空領(lǐng)域的隱患正悄然浮現(xiàn) —— 無人機 “黑飛” 現(xiàn)象,正成為低空經(jīng)濟發(fā)展的潛在威脅。隨著低空開放進程加速,全國各地紛紛布局,未來將形成 “空中通勤網(wǎng)絡(luò)”,但與之伴生的是無人機無序飛行帶來的安全挑戰(zhàn)。
1、安全威脅:從剮蹭風險到系統(tǒng)癱瘓 2024 年某無人機愛好者在深圳灣違規(guī)飛行,導(dǎo)致警用直升機臨時避讓的事件,暴露出黑飛無人機與載人 eVTOL 的空域沖突隱患。eVTOL 雖配備避障雷達,但面對突然闖入的小型無人機,仍可能因反應(yīng)時間不足引發(fā)碰撞。更嚴重的是,攜帶載荷的改裝無人機甚至可能實施空中干擾,如投放電磁脈沖裝置影響飛行器導(dǎo)航系統(tǒng)。
2、管理困境:技術(shù)迭代與監(jiān)管滯后的矛盾 當前無人機管理依賴 “電子圍欄” 和飛行申報制度,但黑市流通的改裝無人機可破解信號屏蔽,利用 GPS 欺騙技術(shù)進入禁飛區(qū)。更棘手的是,微型無人機的 “低慢小” 特性,導(dǎo)致傳統(tǒng)空管雷達難以有效監(jiān)測,形成監(jiān)管盲區(qū)。
3、生態(tài)破壞:無序飛行透支公眾信任 當網(wǎng)紅直播中的 “安全飛行” 與現(xiàn)實中的 “黑飛擾民” 形成對比,公眾對低空交通的信任度將受到?jīng)_擊。2023 年某景區(qū)無人機群表演失控,墜落的無人機險些傷及游客。
此類事件若頻繁發(fā)生,將直接影響低空經(jīng)濟的商業(yè)落地 —— 試想,當市民看到天空中同時存在載人 eVTOL 與 “黑飛” 無人機時,難免產(chǎn)生 “空中不安全” 的心理暗示,進而阻礙行業(yè)發(fā)展。
三、面對低空經(jīng)濟的蓬勃興起,搭建低空安全網(wǎng)刻不容緩 ? 在低空經(jīng)濟蓬勃興起的浪潮中,低空領(lǐng)域的安全隱患也逐漸浮出水面。構(gòu)建一套完備高效的低空安全網(wǎng)絡(luò),特別是提升無人機探測與反制能力,已然成為推動低空經(jīng)濟穩(wěn)健前行的關(guān)鍵所在。
無人機防御系統(tǒng)由無人機探測雷達、無線電偵測設(shè)備、無人機反制設(shè)備、以及管控平臺等組成,實現(xiàn)早期預(yù)警、偵測識別、跟蹤定位和反制誘騙的無人機防御完整閉環(huán)。
無人機防御系統(tǒng)在入侵目標進入防區(qū)時,雷達主動搜索探測輸出目標精確位置信息,包含距離、角度、速度、高度等,并融合無線電頻譜探測的無人機目標信息。
當入侵目標進入警戒區(qū)域范圍,系統(tǒng)自主判斷,并啟動干擾設(shè)備,對無人機通信進行干擾,使無人機拒止或迫降。系統(tǒng)具備無人值守功能,能同時對多個目標進行偵測與反制。
該系統(tǒng)支持多設(shè)備多防區(qū)管理,可融入已有監(jiān)控大屏,安裝方便高集成度,兼具輕量、高性價比、架構(gòu)開放的系統(tǒng)優(yōu)勢,根據(jù)不同應(yīng)用場景,選擇不同的設(shè)備靈活搭配部署。
適?于對公安特勤反恐、治安巡邏、重大安保等場景的安全防護,也可應(yīng)用于部隊、機場、港口、電力、石化等行業(yè)長期部署,構(gòu)建起可感、可查、可打、可控的低空安全整體防控系統(tǒng)。
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