疑似無人機“黑飛”又惹事，深圳機場突發(fā)航班延誤！
2023年10月25日
10月23日23時49分，深圳機場發(fā)布情況通報：因機場周邊出現(xiàn)一不明升空物，為確保飛行安全，深圳機場部分航班運行短暫受限。目前，深圳機場進出港航班運行已恢復(fù)正常。
此前，“深圳機場”登上熱搜。網(wǎng)傳深圳機場發(fā)生無人機干擾，導(dǎo)致深圳機場多個航班延誤，甚至部分已起飛的航班開始備降至深圳附近的珠海機場、廣州機場。
另有民用航空飛行員發(fā)文表示：“現(xiàn)在這無人機干擾gps信號的，造成航班備降復(fù)飛，機場癱瘓的事例比比皆是。”
根據(jù)中國民用航空局2023年發(fā)布的《2022年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示：截至2022年底，中國民用無人機注冊數(shù)量達95.8萬架。
隨著無人機數(shù)量激增，相關(guān)問題浮出水面：對于政府而言，無人機可以被用作間諜活動、恐怖襲擊、犯罪活動等各種危險行為；對于個人和團體而言，無人機可能帶來誤傷、侵犯隱私等后果。
面對無人機所帶來的各種潛在風險，如何對無人機進行有效探測和反制，防范無人機帶來的隱私和安全風險已經(jīng)成為安防等領(lǐng)域的關(guān)注重點。
反無人機系統(tǒng)，又稱無人機反制系統(tǒng)，是一種專門用于對抗無人機的裝置或系統(tǒng)。其目的是通過技術(shù)手段干擾、破壞無人機的操作功能或飛行能力，實現(xiàn)對無人機的驅(qū)離或毀傷。
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