防止無人機(jī)“黑飛”“亂飛”，保障亞（殘）運(yùn)會低空安全！

8月8日，杭州市人民政府發(fā)布《通告》提到，為維護(hù)第19屆亞運(yùn)會和第4屆亞殘運(yùn)會期間杭州地區(qū)的空域安全，杜絕各類違法違規(guī)飛行活動，市政府決定，在亞（殘）運(yùn)會籌備舉辦期間，對“低慢小”航空器及空飄物實(shí)施臨時管控。

在管控時段和區(qū)域內(nèi)，禁止單位、組織和個人利用上述“低慢小”航空器和空飄物進(jìn)行各類飛行、施放活動。經(jīng)依法批準(zhǔn)執(zhí)行重大活動的電視傳播和航拍、警務(wù)、應(yīng)急救援、氣象探測等飛行任務(wù)的除外。

眾所周知，在大型活動期間，對“低慢小”航空器及空飄物實(shí)施臨時管控，防止“黑飛”“亂飛”等事件的發(fā)生，是慣例和通用做法。這既是為了守護(hù)活動的安寧，更是在護(hù)佑社會公共安全。

具體來看，隨意進(jìn)行無人機(jī)飛行，容易與鳥類、飛機(jī)等空中飛行物碰撞，擾亂航空秩序，而且大型活動人員密集，一旦無人機(jī)出現(xiàn)操作不嫻熟或失誤的情況發(fā)生事故，就會給群眾和社會帶來安全隱患。

如何通過技術(shù)手段及時發(fā)現(xiàn)、追蹤和定位無人機(jī)，是實(shí)現(xiàn)無人機(jī)反制的關(guān)鍵所在。目前探測無人機(jī)的方法，從信號形式上主要分為：雷達(dá)探測、激光探測、光電探測、金屬探測、無線電探測和聲學(xué)探測。

其中，市場上的無人機(jī)探測設(shè)備多基于雷達(dá)、光電和無線電，少數(shù)使用聲音。來自美國巴德學(xué)院的一份調(diào)查報告統(tǒng)計了 155 件來自世界各地各機(jī)構(gòu)研制的具有探測無人機(jī)功能的反無人機(jī)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)其中雷達(dá)、光電和無線電大約各占1/3，而使用了聲學(xué)的只有 2 件。

2022年，我國反無人機(jī)行業(yè)安防領(lǐng)域的項(xiàng)目數(shù)量為625個，總金額為36.6億元。隨著“十四五”民用機(jī)場的大規(guī)模投資，以及各行業(yè)對反無需求的提升，未來我國反無市場將迎來廣闊前景。

同時這也將反向帶動國產(chǎn)反無設(shè)備的研發(fā)升級，讓我們在高科技領(lǐng)域被打壓的當(dāng)下，依然有機(jī)會能夠成功逆襲，爭奪世界反無設(shè)備的引導(dǎo)地位，為實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。

本文內(nèi)容部分來源：潮新聞客戶端、海外網(wǎng)、中國軍網(wǎng)、中國市場調(diào)研網(wǎng)等。