治安管理處罰法修訂草案提請審議：無人機“黑飛”或被納入管理范圍

2023年8月28日，治安管理處罰法修訂草案提請十四屆全國人大常委會第五次會議審議，修訂草案將社會治安管理領(lǐng)域出現(xiàn)的新情況新問題納入治安管理處罰范圍。

相對于現(xiàn)行的治安管理處罰法，此次修訂草案作出多處修改，增列數(shù)種應(yīng)予處罰的行為，其中包括無人機“黑飛”。此次修訂列入了全國人大常委會和國務(wù)院2023年度立法工作計劃項目。

根據(jù)中國民用航空局2023年發(fā)布的《2022年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示：截至2022年底，中國民用無人機注冊數(shù)量達95.8萬架。

隨著無人機數(shù)量激增，相關(guān)問題浮出水面：對于政府而言，無人機可以被用作間諜活動、恐怖襲擊、犯罪活動等各種危險行為；對于個人和團體而言，無人機可能帶來誤傷、侵犯隱私等后果。

2022年2月21日，一名無人機愛好者操作非法“破解”的無人機入侵沈陽桃仙國際機場，并飛臨跑道上空，給民航造成極大的安全隱患。

2022年7月18日，江西省南昌市一名男子在南昌火車站上空飛行無人機，危及鐵路運輸安全。

2022年11月11日，廣西壯族自治區(qū)桂林市一名男子在景區(qū)飛行無人機，影響了桂林兩江四湖景區(qū)的秩序和安全。

隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，無人機市場前景廣闊。政府對無人機飛行的管理不僅有利于保障公眾安全，也有助于促進無人機行業(yè)的健康發(fā)展。

這次治安管理處罰法修訂草案的提請審議，將無人機“黑飛”問題納入治安管理處罰范圍，這是政府為了保障公眾安全和維護社會秩序所采取的重要措施。