疑似無(wú)人機(jī)“黑飛”又惹事，深圳機(jī)場(chǎng)突發(fā)航班延誤！
2023年10月25日
10月23日23時(shí)49分，深圳機(jī)場(chǎng)發(fā)布情況通報(bào)：因機(jī)場(chǎng)周邊出現(xiàn)一不明升空物，為確保飛行安全，深圳機(jī)場(chǎng)部分航班運(yùn)行短暫受限。目前，深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班運(yùn)行已恢復(fù)正常。
此前，“深圳機(jī)場(chǎng)”登上熱搜。網(wǎng)傳深圳機(jī)場(chǎng)發(fā)生無(wú)人機(jī)干擾，導(dǎo)致深圳機(jī)場(chǎng)多個(gè)航班延誤，甚至部分已起飛的航班開始備降至深圳附近的珠海機(jī)場(chǎng)、廣州機(jī)場(chǎng)。
另有民用航空飛行員發(fā)文表示：“現(xiàn)在這無(wú)人機(jī)干擾gps信號(hào)的，造成航班備降復(fù)飛，機(jī)場(chǎng)癱瘓的事例比比皆是。”
根據(jù)中國(guó)民用航空局2023年發(fā)布的《2022年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示：截至2022年底，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量達(dá)95.8萬(wàn)架。 隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量激增，相關(guān)問題浮出水面：對(duì)于政府而言，無(wú)人機(jī)可以被用作間諜活動(dòng)、恐怖襲擊、犯罪活動(dòng)等各種危險(xiǎn)行為；對(duì)于個(gè)人和團(tuán)體而言，無(wú)人機(jī)可能帶來(lái)誤傷、侵犯隱私等后果。
面對(duì)無(wú)人機(jī)所帶來(lái)的各種潛在風(fēng)險(xiǎn)，如何對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行有效探測(cè)和反制，防范無(wú)人機(jī)帶來(lái)的隱私和安全風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)成為安防等領(lǐng)域的關(guān)注重點(diǎn)。 反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，又稱無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，是一種專門用于對(duì)抗無(wú)人機(jī)的裝置或系統(tǒng)。其目的是通過技術(shù)手段干擾、破壞無(wú)人機(jī)的操作功能或飛行能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的驅(qū)離或毀傷。
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