2024年09月11日
2024年9月9日,位于瑞典斯德哥爾摩的阿蘭達(dá)機(jī)場,突然在機(jī)場附近出現(xiàn)四架無人機(jī),警方和民航迅速采取行動,將航班改飛附近機(jī)場,并關(guān)閉機(jī)場長達(dá)兩個多小時。
雖然無人機(jī)飛手的意圖暫不清楚,但是通過瑞典警方的調(diào)查懷疑是故意行為,出于保密原因暫時沒有透露更多細(xì)節(jié)。
機(jī)場的空域安全至關(guān)重要,而無人機(jī)“黑飛”讓安全問題日益嚴(yán)峻。全球航空管理局每月都會收到數(shù)百起無人機(jī)目擊報(bào)告,這些事件可能產(chǎn)生航班延誤、撞機(jī)事故,引起機(jī)場安全團(tuán)隊(duì)的高度重視。
無人機(jī)防御系統(tǒng)由無人機(jī)探測雷達(dá)、無線電偵測設(shè)備、無人機(jī)反制設(shè)備、以及管控平臺等組成,實(shí)現(xiàn)早期預(yù)警、偵測識別、跟蹤定位和反制誘騙的無人機(jī)防御完整閉環(huán)。
無人機(jī)防御系統(tǒng)在入侵目標(biāo)進(jìn)入防區(qū)時,雷達(dá)主動搜索探測輸出目標(biāo)精確位置信息,包含距離、角度、速度、高度等,并融合無線電頻譜探測的無人機(jī)目標(biāo)信息。
當(dāng)入侵目標(biāo)進(jìn)入警戒區(qū)域范圍,系統(tǒng)自主判斷,并啟動干擾設(shè)備,對無人機(jī)通信進(jìn)行干擾,使無人機(jī)拒止或迫降。系統(tǒng)具備無人值守功能,能同時對多個目標(biāo)進(jìn)行偵測與反制。
該系統(tǒng)支持多設(shè)備多防區(qū)管理,可融入已有監(jiān)控大屏,安裝方便高集成度,兼具輕量、高性價比、架構(gòu)開放的系統(tǒng)優(yōu)勢,根據(jù)不同應(yīng)用場景,選擇不同的設(shè)備靈活搭配部署。
適?于對公安特勤反恐、治安巡邏、重大安保等場景的安全防護(hù),也可應(yīng)用于部隊(duì)、機(jī)場、港口、電力、石化等行業(yè)長期部署,構(gòu)建起可感、可查、可打、可控的低空安全整體防控系統(tǒng)。
本篇文章來源于微信公眾號: 時變通訊