2024年09月04日
根據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年8月,國內(nèi)無人機(jī)使命登記系統(tǒng)注冊(cè)無人機(jī)數(shù)量達(dá)到111萬架,較2022年底增長了15.9%。隨著無人機(jī)數(shù)量激增,近年來無人機(jī)“黑飛”事件屢見不鮮,無人機(jī)對(duì)司法監(jiān)所安全的潛在威脅逐漸凸顯。
通過整理近年來安全事件報(bào)道,國內(nèi)外頻繁發(fā)生無人機(jī)入侵司法監(jiān)所的安全事件,涉及傳遞違禁物品、竊取監(jiān)管信息、協(xié)助逃脫、甚至策劃恐怖襲擊等多種類型,給司法監(jiān)所安全帶來了多方面的挑戰(zhàn),無人機(jī)防御系統(tǒng)的部署刻不容緩。
司法監(jiān)所出于占地面積、保密性等考慮,多建造在遠(yuǎn)離城市的地區(qū),有著其獨(dú)特的安防需求和難點(diǎn):占地面積大、防范空域空曠,入侵無人機(jī)可能從任何方向進(jìn)入,需要對(duì)防范區(qū)域進(jìn)行全天候全時(shí)段無死角的無人機(jī)探測和反制。
本無人機(jī)防御系統(tǒng)主要用于對(duì)警戒區(qū)域的“低小慢”目標(biāo)進(jìn)行探測、識(shí)別和反制。該系統(tǒng)主要由無人機(jī)探測雷達(dá)、無線電偵測和干擾等設(shè)備組成。
其中,無人機(jī)探測雷達(dá)是調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá),具有探測能力強(qiáng)、測角精度高、虛警率低、航跡跟蹤穩(wěn)定、不易受環(huán)境干擾等技術(shù)優(yōu)勢(shì),支持24/7全天候運(yùn)行、360°全方位預(yù)警,用來發(fā)現(xiàn)、監(jiān)視、跟蹤、測量活動(dòng)目標(biāo)。雷達(dá)將這些目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)信息按照規(guī)定的格式傳輸上報(bào)給監(jiān)控中心,以便隨時(shí)掌握監(jiān)控區(qū)域的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的實(shí)時(shí)相關(guān)信息。
無人機(jī)偵測和反制設(shè)備基于智慧頻譜技術(shù),通過無源被動(dòng)感知無人機(jī)信號(hào)特征并識(shí)別和定位無人機(jī),也可自主學(xué)習(xí)無人機(jī)信號(hào),不依靠數(shù)據(jù)庫,識(shí)別疑似無人機(jī),利用單站精準(zhǔn)三維定位無人機(jī)及遙控器的位置,并作出反制安排,具備無人值守功能,設(shè)備偵防一體,小巧易用,能同時(shí)多架次偵測和反制所有黑飛無人機(jī)(包括大部分工業(yè)級(jí)無人機(jī))。
系統(tǒng)建設(shè)以實(shí)際需求為導(dǎo)向,以實(shí)際應(yīng)用為目標(biāo),以實(shí)際效果為標(biāo)準(zhǔn),貫徹“適用、可靠、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)”的原則,立足成熟技術(shù),滿足當(dāng)前任務(wù)需求,保證設(shè)備性能和可靠性。
系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)如下:
系統(tǒng)建設(shè)滿足以下原則:
公司圍繞司法監(jiān)所無人機(jī)防御課題積極開展相關(guān)研究工作,此次研發(fā)的無人機(jī)防御系統(tǒng)是經(jīng)多年努力取得的重要成果。該系統(tǒng)在國內(nèi)外眾多項(xiàng)目上得到驗(yàn)證,誤報(bào)率、穩(wěn)定性和反制打擊能力得到檢驗(yàn),性能指標(biāo)均達(dá)到且優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
圖 1部分國內(nèi)應(yīng)用案例展示
無人機(jī)防御系統(tǒng)由無人機(jī)探測雷達(dá)、無線電偵測和干擾設(shè)備以及管控平臺(tái)(可融入已有監(jiān)控大屏)組成。偵測防御系統(tǒng)具備無人機(jī)早期預(yù)警、無人機(jī)跟蹤定位及無人機(jī)反制功能。通過無線電偵測和干擾設(shè)備監(jiān)測當(dāng)前電磁環(huán)境的無線電信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的早期預(yù)警,同時(shí)無人機(jī)探測雷達(dá)可以提供無人機(jī)方位信息。除此之外,無線電偵測和干擾設(shè)備、雷達(dá)探測設(shè)備可以提供精準(zhǔn)的方位引導(dǎo),且對(duì)該頻段電磁信號(hào)進(jìn)行有效壓制。無人機(jī)偵測防御系統(tǒng)可完成100KHz~6GHz頻段范圍內(nèi)的無人機(jī)早期預(yù)警、多目標(biāo)實(shí)時(shí)跟蹤定位、無人機(jī)有效反制整個(gè)閉環(huán)工作。
圖 2無人機(jī)偵測防御系統(tǒng)組圖
雷達(dá)探測分系統(tǒng)是用雷達(dá)的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定它們的空間位置。雷達(dá)發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波,由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。雷達(dá)白天黑夜均能探測遠(yuǎn)距離的目標(biāo),且不受霧、云和雨的阻擋,具有全天候、全天時(shí)的特點(diǎn)。
主要用于對(duì)低空飛行器進(jìn)行探測定位,可區(qū)分篩出鳥類,準(zhǔn)確度高、虛警率低,對(duì)輸出目標(biāo)四維坐標(biāo)信息(距離、俯仰、高度、速度),并通過分析目標(biāo)的位置、回波等信息對(duì)其進(jìn)行識(shí)別分類,并上報(bào)指揮控制系統(tǒng)。雷達(dá)可同時(shí)對(duì)多批目標(biāo)快速作出響應(yīng),具有全空域搜索轉(zhuǎn)局部搜索功能,可與干擾反制系統(tǒng)級(jí)聯(lián)動(dòng)。
無人機(jī)無線電偵測分系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)異常無人機(jī)電磁信號(hào)的預(yù)警防范,是為提高敏感區(qū)域安全管理而開發(fā)的專用安防產(chǎn)品。它基于無線電偵測感知技術(shù),對(duì)安全區(qū)域?qū)嵤┍Wo(hù)。無人機(jī)無線電偵測分系統(tǒng)具備無線電偵測全天候、遠(yuǎn)距離、早期預(yù)警探測的特點(diǎn),能最大效果的監(jiān)控異常電磁信號(hào),為敏感區(qū)域創(chuàng)造安全的空域環(huán)境。
無人機(jī)無線電偵測分系統(tǒng)不僅可以監(jiān)測當(dāng)前環(huán)境中的無線電信號(hào),針對(duì)無人機(jī)的電磁信號(hào),更具備精準(zhǔn)測向能力,以下通過分析無人機(jī)機(jī)理來了解系統(tǒng)工作原理。民用無人機(jī)生產(chǎn)簡單、價(jià)格低廉、銷售渠道多、個(gè)人容易獲取,具備的主要特點(diǎn)如下:
無人機(jī)的遙控遙測系統(tǒng)組成圖如下(以大疆為例)。
圖 3?無人機(jī)遙測遙控組成
當(dāng)前,許多飛控和圖傳信號(hào)均工作在2.4GHz,且在 2400MHz~2483MHz范圍內(nèi)呈動(dòng)態(tài)變化,飛控信號(hào)占用帶寬2MHz,持續(xù)時(shí)間短,頻點(diǎn)在各個(gè)信道間切換;圖傳信號(hào)占用10MHz,一段時(shí)間內(nèi)電平值和頻段較穩(wěn)定。如精靈 4 無人機(jī)使用 Lightbridge 技術(shù),區(qū)別于傳統(tǒng) WiFi 信號(hào)傳輸,使用高效的單向廣播數(shù)據(jù)傳輸方式,增加了控制距離,理想情況可達(dá)2公里;上行鏈路飛控信號(hào)采用跳頻(FHSS)+ 擴(kuò)頻(DSSS)技術(shù),傳輸穩(wěn)定性高,抗干擾能力強(qiáng);下行圖傳鏈路采用 MIMO 多天線技術(shù)和OFDM 調(diào)制方式;下行圖傳鏈路實(shí)時(shí)監(jiān)測各信道干擾狀態(tài),動(dòng)態(tài)選擇最優(yōu)信道工作(如下圖所示)。
圖 4無人機(jī)遙測遙控頻譜
通過監(jiān)測遙控與圖傳信號(hào),可以在時(shí)域與頻域?qū)π盘?hào)進(jìn)行有效識(shí)別(如下圖)。
圖 5無人機(jī)遙測遙控頻譜信號(hào)識(shí)別
通過對(duì)上述無人機(jī)的特點(diǎn)分析可知,作為無人機(jī)“神經(jīng)系統(tǒng)”的無線電遙控遙測設(shè)備在起飛后處于持續(xù)工作中并不斷向外輻射著無線電信號(hào),這個(gè)可以作為偵測處置的切入點(diǎn),通過綜合分析處理,發(fā)現(xiàn)并識(shí)別目標(biāo),確定目標(biāo)輻射源方位,有效提升無人機(jī)檢測概率。
圖 6無線電偵測系統(tǒng)工作原理
無人機(jī)無線電干擾分系統(tǒng),通過發(fā)送無人機(jī)常用的無線電波,來覆蓋或淹沒無人機(jī)通訊和導(dǎo)航信號(hào),使無人機(jī)無法正常接收和解碼通信信號(hào)。這種干擾方式通常被稱為“信號(hào)淹沒”,可以有效地干擾無人機(jī)的遙控通信系統(tǒng),從而干擾無人機(jī)的飛行和控制。根據(jù)無人機(jī)的設(shè)計(jì)不同會(huì)產(chǎn)生返航、驅(qū)離、降落以及墜落的管制效果。這種技術(shù)具有非接觸性、快速響應(yīng)和高效率等特點(diǎn),是目前無人機(jī)反制領(lǐng)域的一種有效手段。
圖 7無線電干擾無人機(jī)示意圖
管理平臺(tái)為無人機(jī)防控系統(tǒng)的顯控中心。平臺(tái)提供全面的無人機(jī)探測、識(shí)別及反制能力,能快速、精準(zhǔn)、高效處置入侵無人機(jī)目標(biāo)。平臺(tái)通過組網(wǎng)與雷達(dá)探測分系統(tǒng)、無線電偵測分系統(tǒng)互聯(lián)通信,進(jìn)行數(shù)據(jù)整合、解算、策略分析、信令控制等操作。最終,通過無線電干擾分系統(tǒng)來驅(qū)離或迫降無人機(jī)。
該平臺(tái)采用網(wǎng)絡(luò)接口,可實(shí)現(xiàn)多設(shè)備,多系統(tǒng)組網(wǎng)數(shù)據(jù)共享。是一套具有開放兼容、接口標(biāo)準(zhǔn)化、集中控制、數(shù)據(jù)融合的開放性平臺(tái)。從而實(shí)現(xiàn)以三維平臺(tái)為支撐,全面的設(shè)備集成為基礎(chǔ),完善的算法為核心實(shí)現(xiàn)從模型、矢量數(shù)據(jù)的生成到多路數(shù)據(jù)匯聚到統(tǒng)一終端展示實(shí)施追蹤打擊的完整業(yè)務(wù)鏈。
圖 8管控平臺(tái)圖
在防御區(qū)域部署無人機(jī)防御系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)外來無人機(jī)預(yù)警和攔截。無人機(jī)防御系統(tǒng)主要由探測單元、反制單元及操作系統(tǒng)組成。技術(shù)方案對(duì)比如下:
技術(shù)手段 | 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | |
雷達(dá)探測 | 探測距離遠(yuǎn),虛警率低,能準(zhǔn)確獲取無人機(jī)方位、距離、速度、高度等數(shù)據(jù),且航跡跟蹤持續(xù)穩(wěn)定。 | 價(jià)格相對(duì)偏高。 | |
無線電頻譜探測 | 單站測向 | 單個(gè)探測單位,部署簡便、成本較低。 | 只能偵測方向,不能精確定位無人機(jī),無法顯示無人機(jī)飛行軌跡,對(duì)于特殊頻段通信的無人機(jī)無法偵測。 |
多站定位 | 多個(gè)探測單元,能夠精確定位無人機(jī)、感知移動(dòng)軌跡。 | 對(duì)于特殊頻段通信的無人機(jī)無法偵測,部署相對(duì)復(fù)雜,價(jià)格相對(duì)較貴。 | |
光電探測 | 能夠得到無人機(jī)實(shí)時(shí)圖像、便于工作人員判別和處置。 | 受天氣影響較大,大霧及有遮擋情況下效果差。 |
技術(shù)手段 | 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
軟殺傷網(wǎng)式攔截 | 次生災(zāi)害小 | 操作不易、網(wǎng)彈容量有限、作用距離有限、成功率低。 |
激光炮擊毀 | 物理燒毀、對(duì)所有無人機(jī)均有效 | 價(jià)格昂貴、體積大、重量大、不便于部署、存在誤傷可能。 |
GPS誘騙 | 對(duì)于無線電靜默無人機(jī)效果較好 | 開啟時(shí)對(duì)防區(qū)內(nèi)甚至周邊GPS的設(shè)備系統(tǒng)干擾很大。 |
無線電干擾 | 對(duì)絕大部分無人機(jī)有效,同時(shí)反制距離遠(yuǎn)、可同時(shí)對(duì)多個(gè)目標(biāo)反制 | 可能造成WIFI設(shè)施受影響。 |
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序號(hào) | 技術(shù)手段 | 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
方案一 | 頻譜探測+無線電干擾 | 識(shí)別機(jī)型,建立黑白名單,結(jié)構(gòu)較為簡單、覆蓋區(qū)域大 | 精度較差,虛警率高,無法準(zhǔn)確顯示無人機(jī)飛行軌跡,對(duì)于特殊頻段通信的無人機(jī)無法偵測。 |
方案二 | 光電探測+無線電干擾 | 可以得到圖像信息,便于取證 | 受天氣影響嚴(yán)重。 |
方案三 | 主動(dòng)雷達(dá)+無線電偵測/干擾 | 用主動(dòng)雷達(dá)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)精準(zhǔn)定位,用頻率探測實(shí)現(xiàn)機(jī)型識(shí)別,建立黑白名單。 | 整體價(jià)格相對(duì)偏高。 |
結(jié)合上述對(duì)比分析,建議選擇方案三:主動(dòng)雷達(dá)+無線電偵測/干擾技術(shù)路線。
?
無人機(jī)偵測防御系統(tǒng)提供無人機(jī)探測預(yù)警功能、無人機(jī)跟蹤定位功能、無人機(jī)反制功能。
系統(tǒng)通過無人機(jī)探測雷達(dá),當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入防區(qū)時(shí),通過雷達(dá)主動(dòng)搜索探測輸出目標(biāo)精確的位置信息,包含距離、角度、速度、高度。同時(shí)以無人機(jī)發(fā)射無線電信號(hào)作為目標(biāo),在遙控器開啟后的第一時(shí)間(無人機(jī)尚未起飛),系統(tǒng)可迅速自動(dòng)對(duì)其進(jìn)行探測和發(fā)現(xiàn),并對(duì)探測到的無人機(jī)信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)告警。
系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)多臺(tái)無人機(jī)同時(shí)進(jìn)行測向定位、跟蹤并在上位機(jī)上,基于地圖上實(shí)時(shí)顯示軌跡。通過智能AI學(xué)習(xí)算法,和對(duì)無人機(jī)的大數(shù)據(jù)分析,能夠大幅減少漏報(bào)和誤報(bào),實(shí)現(xiàn)多臺(tái)無人機(jī)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)跟蹤和定位。
干擾攔截系統(tǒng)通過發(fā)送無人機(jī)常用的無線電波,來覆蓋或淹沒無人機(jī)通訊信號(hào),使無人機(jī)無法正常接收和解碼通信信號(hào),從而使無人機(jī)失去飛控指令,使之無法正常飛行。根據(jù)無人機(jī)的設(shè)計(jì)不同會(huì)產(chǎn)生返航、驅(qū)離、降落以及墜落的管制效果。
圖 9無人機(jī)防御系統(tǒng)示意圖
序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 設(shè)備型號(hào) | 設(shè)備外觀 | 數(shù)量(套) | 價(jià)格 |
1 | 無線電偵測和干擾設(shè)備 | TXPJ2000 | ![]() | 1 | |
2 | 無人機(jī)探測雷達(dá) | TXPD3000 | ??? ![]() | 1 | |
3 | 管控平臺(tái) | ![]() | 1 |