2024年09月11日
2024年9月9日,位于瑞典斯德哥爾摩的阿蘭達機場,突然在機場附近出現(xiàn)四架無人機,警方和民航迅速采取行動,將航班改飛附近機場,并關(guān)閉機場長達兩個多小時。 雖然無人機飛手的意圖暫不清楚,但是通過瑞典警方的調(diào)查懷疑是故意行為,出于保密原因暫時沒有透露更多細(xì)節(jié)。
機場的空域安全至關(guān)重要,而無人機“黑飛”讓安全問題日益嚴(yán)峻。全球航空管理局每月都會收到數(shù)百起無人機目擊報告,這些事件可能產(chǎn)生航班延誤、撞機事故,引起機場安全團隊的高度重視。
無人機防御系統(tǒng)由無人機探測雷達、無線電偵測設(shè)備、無人機反制設(shè)備、以及管控平臺等組成,實現(xiàn)早期預(yù)警、偵測識別、跟蹤定位和反制誘騙的無人機防御完整閉環(huán)。 無人機防御系統(tǒng)在入侵目標(biāo)進入防區(qū)時,雷達主動搜索探測輸出目標(biāo)精確位置信息,包含距離、角度、速度、高度等,并融合無線電頻譜探測的無人機目標(biāo)信息。
當(dāng)入侵目標(biāo)進入警戒區(qū)域范圍,系統(tǒng)自主判斷,并啟動干擾設(shè)備,對無人機通信進行干擾,使無人機拒止或迫降。系統(tǒng)具備無人值守功能,能同時對多個目標(biāo)進行偵測與反制。
該系統(tǒng)支持多設(shè)備多防區(qū)管理,可融入已有監(jiān)控大屏,安裝方便高集成度,兼具輕量、高性價比、架構(gòu)開放的系統(tǒng)優(yōu)勢,根據(jù)不同應(yīng)用場景,選擇不同的設(shè)備靈活搭配部署。 適?于對公安特勤反恐、治安巡邏、重大安保等場景的安全防護,也可應(yīng)用于部隊、機場、港口、電力、石化等行業(yè)長期部署,構(gòu)建起可感、可查、可打、可控的低空安全整體防控系統(tǒng)。
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